Nuevo Scanner Diagno3 - Version USB

Tenemos el agrado de presentar un nuevo equipamiento para el diagnostico automotor disponible en stock. El DIAGNO3 VERSION USB es un scanner de construccion integramente Nacional y su principal virtud es la de poder comunicarse con aquellos vehiculos del mercado nacional que no son compatibles con la norma OBDII y hasta la aparicion de esta interfase la unica forma que habia de escanearlos era a traves de los scanners del tipo profesional multimarca cuyo precio suele superar los USD 3,000.00.

El scanner Diagno comenzo su desarrollo buscando una solucion de comunicacion con el protocolo DCL. Este protocolo es utilizado por los modelos de Ford Escort 1997 a 2003 y Ford Mondeo de años 1994 y 1995 ambos con motor Zetec comercializados en Argentina y Brasil. La forma de identificar estos vehiculos es viendo en que su conector de diagnostico posee contactos en los pines 3 y 11 de dicho conector.

La segunda etapa de desarrollo de esta interfaz fue poder establecer comunicacion con otro de los puntos "dificiles" de nuestro mercado que es el protocolo ALDL. Este protocolo es el utilizado por los modelos Corsa Classic 1.6 8V de GM desde su aparicion en el mercado hasta la actualidad. Siendo éste uno de los vehiculos con mayor venta en nuestro mercado. Una tercera etapa en la evolucion de este scanner fue la de poder comunicarse con los vehiculos de la linea Ford que aplican el protocolo de comuncion PWM (Pulse width modulation) o modulacion por ancho de pulso. Este protocolo es utilizado por los Ford Ka, Fiesta y Mondeo que poseen contactos en los pines 2 y 10 del conector OBDII.

Al momento de esta publicacion este equipo ya consta con el desarrollo necesario para poder comunicarse con toda la linea Fiat que posee las ECU Marelli 1G7. Estas se utilizan en los Fiat Uno, Palio y Siena entre otros. Demas esta decir que este equipo esta en permanente evolucion agregando en forma permanente nuevos sistemas cubiertos y hasta el momento las actualizaciones de este software son permanentes y gratuitas.

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Listado de modelos soportados: (Version 3.01)

Los que figuran como "Beta" significa que todavía se están agregando y corrigiendo sus datos y funciones y quedarán disponibles definitivamente cuando muestren correctamente todas sus indicaciones.

Chery:
Chery QQ3 y QQ6 (372 - 472) ECU Magnetti Marelli IAW 4AC 

Fiat - Alfa:
Uno, Fiorino 1.5L - Palio, Siena, Strada 1.3/1.5/1.6L - IAW 1G7 
Palio, Siena, Marea 1.6L 16V - IAW 1AB-1AF 
Palio, Siena, Marea - IAW 49F 
Uno, Palio, Siena, Marea - IAW 4AF, 4EF, 5AF, 59F 
Palio, Siena - IAW 5NF  (Beta)
Palio, Siena, Marea - Bosch Motronic ME7.3H4  (Beta)
Brava, Marea, Lancia 1.8L - Hitachi MPI  (Beta)
Alfa TS145, TS146, TS156, TSGTV - Fiat Elba Bosch Motronic 1.5.5
Palio, Siena 1.3 16V - Bosch ME7.9.6
Palio, Siena, Strada 1.4/1.8L - IAW 4SF - 4SG - 4DF 
Palio 1.8R 8V - Delphi MT27E 
Tipo 1.4L - Bosch MA1.7.3
Palio Essence 1.6L 16V con ECU MM 7GF 

Ford:
Escort (97-2003) / Mondeo (94-95) Motor Zetec (1.8/2.0) 16V con EEC IV DCL 
Ka, Fiesta, Mondeo (OBDII) con EEC V PWM (96-2003) 
Ford K 1.6L (OBDII)
Ford Fiesta 1.3L Endura Mod 1998 (OBDII)
Ford Mondeo V6 Duratec 2.5L Mod 1997 (OBDII)
Ford Ranger 2.3L Mod 1996 Twin Spark (OBDII)
Ford Courier 1.8L D motor Endura (OBDII)
Ford Escape Mod 2001 (OBDII) 
Ford Econoline 4.2L V6 Mod 2002 Naftera (OBDII)

GM - Chevrolet:
Corsa Classic 1.6 8V (94 - 2008) - Blazer 2.2 DLX (95-97) 
Corsa Classic 1.6 16V (97 - 99)
Corsa Classic 1.4 (2009 - 2012) - Prisma, Astra 2.0 Mariposa Electrónica 
Corsa II - Meriva 1.8 
Celta 1.0L con ECU Multec H C10NE 
Astra 1.8/2.0 8V - Zafira 2.0 con Motronic 1.5.5  (Beta)  
Suzuki Fun 
Aveo
Vectra TD 2.0L (98)
Suzuki Grand Vitara 2.0L Common Rail con ECU EDC15C2 
S10 - Blazer 2.8L Common Rail con ECU EDC16C9

Mercedes:
Sprinter 2.7/3.0L CDI2 con ECU Bosch EDC15C5

Peugeot - Citröen:
Peugeot 106 1.3L, 306 1.6/1.8L, 405 1.6/1.8/2.0L - Citröen Xantía 1.6/1.8/2.0L, Xsara 1.8L - ECU MM 8P 
Peugeot 307, 407, 408 2.0L 16V - Citröen C4 2.0 16V (Caja Manual y Automática) - ECU MM 6LP
Peugeot 106, 205, 206, 306 1.4/1.6L, Partner 1.4/1.8L - Citröen Saxo, Xsara 1.4L, Berlingo - ECU MM 1AP  (Beta)
 .
Peugeot 106, 206, 307, Partner - Citröen C3, Xsara, Berlingo, Picasso 1.6L 16V - ECU Bosch ME7.4.4(Genérico) 
Peugeot 206, 207, 307, Partner - Citröen C3 1.4L 8V / 1.6L 16V Flex - ECU Bosch ME7.4.4(7.4.5)(7.4.9) 
Peugeot 206 1.6L 8V - Citröen - ECU Bosch MP7.2 
 .
Peugeot 306 1.4L, 306 1.8L 16V, Partner 1.4L - Citröen Saxo, Xsara 1.8L 16V - ECU Sagem SL96  (Beta)  
Peugeot 106 1.3L, 206, 306, 307, Partner 1.4L - Citröen C3, Berlingo 1.4L - ECU Sagem S2000 
 .
Peugeot 206 Common Rail
Peugeot 205, 206, Partner - Citröen Berlingo 1.9D - ECU Lucas DCN2
Peugeot 307 HDI -Citröen HDI - ECU Bosch EDC15C2
Peugeot 307 2.0L HDI - Citröen Berlingo, C4, C5, Picasso, Xsara2 2.0L HDI, C5 2.2L HDI- Siemens SID801-803

Renault:
Megane I, Laguna, Scenic con Fenix 5.1 
Clío, Megane, Kangoo, Scenic, Twingo, Symbol, Sandero con Sirius 32 - EMS 3132 
Megane, Kangoo, Laguna con Sirius 34 - EMS 3134 
Clío 1.2 16V con IAW 5NR
Clío II 1.0/1.2 16V con SIM32 
Clío - R19 - Express 1.6 con Bosch Motronic MA1.7 (Beta)  
Clío - R19 1.6 con Magneti Marelli MM G8
 .
Kangoo 1.9D con DCU3R  (Beta) 
Megane, Laguna, Scenic 1.9 DTi con MSA15 (Beta) 
Kangoo, Traffic, Scenic, Megane, Clío 1.9D con ECU DPCN
Master 1.9L/2.2L/2.5L DCI con ECU Bosch EDC15C
Clio II, Kangoo y Scenic 1.5L DCI (common-rail) con ECU Delphi DDCR

Rover:
Rover 100 - 200 - 400 con ECU Mems 1.9  (Listado de ECUs)

Toyota:
Hilux (D-4D) 2.5 2KD - 3.0 1KD 

Volkswagen: (Pantalla de Datos Digital y Fallas)
VW Genérico 1 (Gol-Polo ECU Bosch MP9.0 - MM1AVP - MM1AVB, Bora TDI) 
VW Genérico 2 (Crossfox-Suran-Golf 1.6 ME7.5.10) 
VW Genérico 3 (Gol-Trend-Suran-Fox-Voyage 1.6 ME7.5.30, Bora 2.0 - Vento 2.5 2009 ME7.1.1)
Polo 1.9D (98-99) - Caddy 1.9D SaugDiesel

Modelos OBDII Compatibles:
OBDII 5 baudios (Honda Fit, Gol Trend, MB Sprinter, Chrysler, etc) 
OBDII Fast Ini (Peugeot 408, Clio DCI, Fiat 4DF, etc)
Neon 1.8 - 2.0 
Dakota 2.5 

No soporta Comunicación CAN !!!

Nota Importante:
Algunos modelos que actualmente traen comunicación CAN, suelen traer también líneas de comunicación como por ejemplo K y L. De manera que usan el Bus CAN para comunicar internamente las distintas computadoras del auto y las líneas K y L para comunicarse con equipos de diagnóstico bajo protocolos compatibles con Norma OBDII o Normas propias de la Marca.

El paquete incluye:

- Interfaz DIAGNO DCL/ALDL con cable USB
- CD de instalacion con Software de uso de la interface en Castellano
- Manual de instalacion en castellano de software y hardware
- Instalacion sin cargo en nuestro local del equipo en notebook o pc provista por el cliente
- Instalacion sin cargo en forma remota a traves de internet
- Servicio post venta en enseñar a utilizar la interfaz y software para que pueda sacar el máximo provecho a su compra
- Se responderán consultas vía mail
- Garantía escrita de 6 Meses

Opcionales:
- Adaptador OBDII / Ficha 3 Pines para vehiculos Fiat
- Adaptador OBDII / Ficha ALDL 10 pines para vehiculos Chevrolet

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Precio: $ 2699.00